Это жизнь.

Америка, 1940 год, штат Огайо, окрестности городка Чилликоте. Знамениты американский фотограф Джон Вэкон снимает извечную тему - мальчик и девочка идут по зимней дороге из школы домой.



Видно, что дело происходит в простом райцентре - частные дома, дрова для топки, сложенные у дороги. 20 000 населения, первая столица Огайо, центр округа Росс (то есть по нашему - обычный райцентр).

Вот так и я ходил зимой с будущим кардиологом Олей Р. из школы.по плохо расчищенной улице Толстого и дрова у нас во дворе также складывались на зиму. Только все таки не на улице.

Зима, школа, домой - это все таки извечная тема. О чем они разговаривают ? Думаю, никакой романтики - "А ты помнишь как эта учительница вот это и вот это сказала ? Да, а вот он что сделал ?". И в отличии от лета (весны , осени) особо не побегаешь, по краям сугробы, остается просто идти и скрывая взгляды обсуждать всякую ерунду.  А потом вспоминать эти походы еще много и много лет.

Вашингтон - город контрастов. 1935 год.

После окончания Гражданской войны прошло 70 лет, а негры все также жили в трущобах, даже в столице страны, даже в нескольких сотнях метров от Капитолия.

Оригинал фотографии

А хотите проверить как они живут там сейчас ? Это просто - набираете в адресной строке www.mosintour.ru/default.asp?Id=1292 , заказываете билет до Вашингтона и вперед к новым открытиям, впечатления и ощущениям.

Последний снег в городе губернаторов

1940 год. В крохотном западновирджинском городке Паркерсбург на границе с Огайо сырая промозглая погода - там идет последний февральский снег с дождем., возможно последний той зимой.

Город маленький, всего 30 000 человек (оно с тех пор, кстати, не изменилось), но с историей. Родом отсюда самый первый губернатор Западной Вирджинии Артур Боурмэн , который возглавил борьбу против остальной рабовладельческой Вирджинии и добился того, что этот медвежий угол сумел остаться в Союзе. Боурмэн пробыл на этом посту до 1869 года, после чего его сменил еще один выходец из этого городка Дэниэл Фэйнсворт. Впоследствии еще два парксбургца были губернаторами Западной Вирджинии.

Из тамошних жителей также можно отметить Диану ДеРоус - вокалистку группы "The Rose Garden", взорвавшей американские чарты в 1967 году песней "Следующий рейс до Лондона"



------------------------------------------------------------------------------
По собственному опыту скажу, что нанять газель для переезда дело не простое. И проблема даже не в том как ее найти. Главное - это договориться о цене. И водители и девушки принимающие заказы постоянно скрывают какие то опции и стараются обмануть клиента. Хорошо, если можно заранее уточнить полный прейскурант услуг.

Еще одно сообщение из категории - "А у нас в это время Кровавое воскресенье было"

Смотрим фото. Это Детройт 1905 года. Население города примерно 350 тыс. человек. Немало для тех времен, но дай бог если в первую десятку американских городов входил. Город бурно растет, страна требует все больше автомобилей да и много чего еще. Рабочие , наверное, бастуют. Иногда.   До 8ми часового рабочего дня еще примерно 10 лет, а пока сплошная потогонная система. Но Америка не Россия, это у нас в это же самое время сотни тысяч рабочих не то чтобы квартиры снимали - углы ! где стояли кровати на которых спали всей семьей.



Очень кликабельно.

А тут вот простой хозяйственный магазин в котором продают простые газовые водогревные колонки. И приходит домой такой вот американский рабочий, чиркает спичкой и лезет в ванную. У нас тоже так было , только лет через 50-70. Вот наверное потому что амеры могли просто поставить себе колонку уже в 1905 году и не в столице, а в довольно таки провинциальном пролетарском центре так у них с революцией и не сложилось.

И еще - вот вы скажете - а почему я думаю, что рабочие могли позволить себе такой агрегат ? Может это была фенька исключительно богатых буржуа, чиновников и далее по списку ? Может. Но вы можете себе представить подобного сэра стоящего на улице и читающего через витрину инструкцию по подключению и эксплоатации колонки ? Я нет. Я скорее представлю, что он вызовет к себе представителя указанной компании, чтобы тот в приватной беседе все ему объяснил. А рабочий чё, он и через витрину прочитает, а потом дальше побежит "Олдсмобили" или "Форды" собирать пока перерыв на обед не закончился.

-----------------------------------------------------------------------------------------------
Хочу в Милан. То есть не в Милан, а в Болонью и Равенну, но в Италии только два международных аэропорта и Милан к указанным городам ближе. Вот сейчас перейду по ссылке www.mosintour.ru/default.asp?Id=886 и начну мечтать....

Прогулки по Нью-Йорку с Беренайс Эббот. 7 Октября 1935 года.

В 1935 году Беренайс Эббот (1898-1991), женщина-фотограф из Нью-Йорка получила от FAP (Федеральный художественный проект - правительственной организации, созданной во время Великой Депрессии с целбю финансовой поддержки безработных художников, дизайнеров, графиков, фотографов и тп.) грант на создание фотоальбома, посвященного изменениям, происходящим в Нью-Йорке в связи с массовым строительством, развернувшимся в нем в последние годы. Эббот производила съемки в течении 1935-38 годов, а в 1939 на Всемирной выставке в Нью-Йорке был представлен ее фотальбом "Изменение Нью-Йорка" в который вошли 160 лучших фотографий, сделанных Эббот по указанной программе.

Самые ранние фотографии, попавшие в альбом были сделаны 7 Октября 1935 года на Бродвее в районе Брум-стрит. Сначала в поле зрения ее фотокамеры попала большая бакалейная лавка.

Затем она на той же улице сняла офис крупной оптовой фирмы по торговле хлопком. Довольно суровое место. Вряд ли нью-йоркцы заходили туда, чтобы купить подарки для женщин . А вот на следующей фотографии вполне подходящее для этого место - Бродвей, куда вышла Брум Стрит.

Вот так выглядел Бродвей осенью 1935 года. Все изображенные на снимки здания построены еще в 19м веке и в настоящее время снесены. Самое старое из них - второе справа, построено еще до Гражданской войны. 

источник фотографий - коллекция Нью-Йоркской публичной библиотеки.