Метрополитену 159 лет

 

10 января 1863 года открылась Metropolitan Undegraund Railway - подземная городская железная дорога из 7 станнций длиной 6 миль , которая, пройдя под Темзой, соединиkf железнодорожные вокзалы Паддингтон и Фаррингтон, пройдя через еще один вокзал - Кингс Кросс. 

Пассажиры, представлявшие собой, в основном, рабочих и другой простой люд (несмотря на то, что одна из первых станций находилась буквально в 500 метрах от дома №229, вы не встретите в рассказах о Великом Сыщике упоминаний о том, что он с доктором Ватсоном куда либо едут на метро), ехали, сидя на скамейках, установленных на открытых железнодорожных платформах, а поезда тянули паровозы. До электропоездов оставалось почти 40 лет. "Пробивка" финансирования строительства первого в мире метрополитена заняло 5 лет, а сама стройка заняла 2,5 года, начавшись в августе 1860 года. 

Несмотря на официальную версию, что строительство было инспироровано созданием фрацнузским инженером Брюнелем в 1818 году проходческого щита и строительство с помощью него через 25 лет туннеля под Темзой, первая линия Лондонской Подземки строилась совсем по другой технологии: выкапывался ров глубиной в среднем 10 метров, на его дно укладывались рельсы, а сверху он накрывался кирпичными сводами, после чего засыпался. 

Кроме того, идею строительства транспортных туннелей под Лондоном выдвинул не Брюнель, а за довольно много лет до него известный проектировщик и промоутер строительства мостов и каналов Ральф Додд (1756-1822), добившийся финансирования строительства первого в Великобритании подводного туннеля в 1798 году. Однако, по различным причинам построить его не удалось и все работы были свернуты. 

Станция Бейкер-Стрит

В настоящее время Лондонская подземка состоит из 11 линий общей длиной 402 километра, на которых расположены 270 станций. К Подземке стоит добавить и Надземку - Londo Overgraund (9 линий, 167 километров, 112 станций) - систему городских электричек, также проходящих по туннелям, в том числе и по туннелю Брюнеля. Ну и не забыть о CrossRail - уникальную (пока) систему городского транспорта, представляющую скоростное метро (скорость под землей до 160
км/ч, над землей - 100 км/ч), четыре линии которого будут пересекать весь Лондон, соединяя его центр с пригородами. 

..........................................................................

В стародавние времена никому бы и в голову не пришло ломать голову над тем какие купить кроссовки Asics. Важно, чтобы кроссовки были, также никто бы в них не стал бегать, они же импортные, тем более, японские. Сейчас другое дело, поэтому, прежде чем заказывать их в магазине определитесь, для чего они вам нужны - для бега на стадионе, по городским улицам, по пересеченной местности или по горным тропинкам. 

Исторические сериалы среди The 100 greatest TV series of the 21st Century. №9. "Дедвуд" - с него всё началось

 

#18. Deadwood ("Дедвуд"), HBO (США), 2004-6, 3 сезона, 36 эпизодов.

К началу 2000х Дэвид Милч, будущий создатель третьего сезона "Настоящего Детектива", был уже заслуженным продюссером и сценаристом телесериалов с четырьмя "Эмми" в кармане за "Блю Хилл Стрит" и "Полицию Нью Йорка". И в 2002 он решил снять сериал о "золотой лихорадке" 1870х в районе территории Дакота (еще не штата), известном как "Черные Холмы" (Black Hills). 21 марта 2004 года на телеканале HBO состоялась первая премьера "Дедвуда", названного так по имени центра региона - поселка золотодобытчиков Deadwood, реально существующего городка, ставшего в последние годы центром туризма. 

Бритни Спирс - когда тебе уже 40, а лифчик все еще жмет

 

Вот для кого, а для мечты всех подростков мира 20-летней давности, американской птушницы-певички Бритни Спирс год таки задался. Ей, наконец, разрешили бесконтрольно спускать своё бабло на наркоту и пацанчиков низкой социальной ответственности. 

Ювелирный Дом на Фрунзенской - место, где сбываются мечты

Представьте себя носящим джинсы, изготовленные лет 10 назад, которые до вас носили несколько человек. Нужен вам такой предмет одежды? Сомневаюсь. Или, например, «плазма» с разрешением в 1024 на 768 пикселов (ага, вы уже забыли, что были и такие?). Не секрет, что подержанные вещи, если они не представляют коллекционной или исторической ценности, в большинстве случаев вызывают чувство если и не брезгливости, то восторга от их обладания в самую последнюю очередь. 

Но все меняется ровно на 180 градусов, когда речь заходит о предметах роскоши. Вот у чего ценность с каждым «прожитым» годом и каждым новым владельцем только растет. Часы, ювелирные изделия, дамские сумочки элитных европейских и японских домов моды – вот о чем идет речь. 

Почему их покупают? Во-первых, из банальной жажды владения. Знаете, какой глубинный кайф я испытывал, стоя на ледяном ноябрьском ветру и держа в руках только что, за 400 рублей купленную у потомков советского селькора фотокамеру Praktika LTL3?! Во вторых, потому что многие предметы роскоши со временем особо в цене и теряют, зато их статус устаканивается и подтверждается, ну и, наконец, просто потому что многие подобные изделия, не меняясь ни внешне, ни функционально, могут существенно дешеветь. Например, минимальная цена на новые часы пресловутой марки Patek Philippe составляет 1 миллион рублей, а на не совсем новые, но в идеальном состоянии – внешнем и внутреннем – от 400 тысяч. И да, вас же не будут спрашивать – «а это новые у вас часы или нет?». 

«Ювелирный Дом на Фрунзенской» (сайт https://uvelirnydom.ru/) – то место, где можно избавиться от надоевших «побрякушек» и подобрать, по быстрому, себе новые. А если таковых не найдется, то оставить заказ. Думаю, долго ждать не придется. Ну, на самом деле, чем еще можно порадовать себя на Новый Год, когда элитный алкоголь уже никуда не лезет, а для секса возраст уже не тот?