Новогодний "Дом Книги"

 

31 декабря 1908 года эту фотографию одного из самых, наряду с Flatiron Building небоскреба Нью-Йорка сделал 36-летний нью-йоркский коммерческий фотограф Ирвинг Андерхилл. 

Спустя 3 года он снимет уникальную серию фотографий строящегося Woolworth Building - самого высокого здания мира в 1910-20х годах. Скончается Андерхилл в 1960м, на 89 году жизни в статусе патриарха нью-йоркских фотографов и, возможно, самого яркого представителя поколения фотографов, предшествовавшего таким будущим звездам "Большого Яблока", как Беренайс Эббот и Сэм Готтшо. 

А почему "Дом Книги" ? Так все просто - компания "Зингер" в начале 20го века построила два похожих по дизайну крыши, но очень разных по размерам здания - одно в Нью-Йорке (его снесут в 1967) и в Санкт-Петербурге (стоит до сих пор), в котором сейчас расположен крупнейший книжный магазин города - "Дом Книги", хотя коренные жители города продолжают называть здание "Зингером".

...........................

Самая маленькая собака порода - не самый редкий поисковый запрос. Где же найти качественную фотографию этого чуда природы, как не на сайте бесплатных профессиональных фотографий "adonis.club"

Вопрос о Старом Нью-Йорке

Нью Йорк в 1911 году. Колоризированное и преобразованное к скорости в 60fps видео

Вот смотришь такое видео и задаешься вопросом - как вообще построили такой великий город ? Читаешь историю - мама родная, там же сплошь коррупционеры, наркоманы, ирландские, еврейские, немецкие (итальянских еще практически нет) бандиты. Мороз по коже от того, как описывается Нью Йорк того времени. 

И вот, на тебе - небоскребы (сами по себе сложнейшие инженерные сооружения), транспортные магистрали, надземные и подземные, художественные галереи и так далее. Может быть, роль мафиози и коррупционеров в жизни Нью Йорка была не такая важная, как представляется ?

...........................................................................

Породы Быков (большинство) на сайте BABACK, ровно как и множество других изображений природных объектов в идеальном качестве и совершенно бесплатно. 

"Больница Никерброкер" / The Knick (Cinemax, 2014-15)

Панорама Манхэттена со стороны статуи Свободы в 1901 году

Еще нет ни одного из культовых небоскребов, а несколько высоких зданий по центру кадра - это как раз самые первые нью-йоркские высотки в стиле beaux-art, только только пробившие отметку в 100 метров. Некоторые из них стоят до сих пор.

Компания кабельного телевидения Cinemax вместе со знаменитым HBO, в 1981 стали первыми "кабельщиками", предложившими клиентам мультиплексы - возможность по одной подписке смотреть сразу несколько фирменных каналов. В настоящее время Cinemax принадлежит HBO и, в основном, транслирует классические фильмы и шоу, раз в несколько лет выдавая на гора оригинальные сериалы собственного производства. 

Прекратите это убийство !

Таймс Сквер, 1935 год

Всемирно известная площадь в центре Манхэттена находится в месте, где 7 Авеню, идущая с севера на юг, пересекается под прямым углом 42-ой улицей  и, по диагонали,  Бродвей. 

Район этот (в основном, расположенным на 42-ой улице) полон театрами, самыми разными, причем. И эта разница есть в том числе и во времени. Например, в 70-80е там был множество порно-кинотеатров и стриптиз-клубов. Сейчас Таймс Сквер облеплен по периметру видеорекламой, а в каждую новогоднюю ночь, начиная с 1950-х годов, тут собираются десятки тысяч жителей и гостей Нью-Йорка, чтобы отпраздновать наступление нового года путем совместного "финал каунтдауна" и просмотра последующего живого концерта реальных звезд северо-американской музыки. Впрочем, собирался там народ и по другим причинам, например, в 1920-е там велись трансляции решающих бейсбольных матчей и поединков ведущих боксеров.

Нью Йорк под снегом

 1941

Эпоха

1903 год, Нью Йорк, парусники под Бруклинским мостом. 
На заднем плане одно из высочайших зданий Нью-Йорка и мира: Park Row Building - 30 этажная высотка 119 метров, построенная в 1899 году.

..........................
9 лет назад на киноэкраны мира вышла экранизация романа Стивена Кинга - "Мгла", а в этом году роман экранизирован для телевидения. Поверьте - телесериал Мгла 1 сезон смотреть онлайн которого вы можете посмотреть на сайте сериала, получился ничуть не менее интересным, чем кино.

Как Нью-Йорк стал Городом Небоскребов. Часть 1

Интересная иллюстрация изменений произошедших в крупнейшем городе Соединенных Штатов Америки (я не сказал "Америки", так как Мехико всегда был крупнее Нью-Йорка и, зачастую, в разы), в результате которых он, из города, мало отличавшегося внешне от крупных европейских городов и, зачастую уступая им, превратился в то, чем он является и поныне - городом небоскребов.Самым высоким строение Нью-Йорка 1880 года была Церковь Троицы, чей шпиль возвышался над Манхэттеном на 84 метра. Величественный Собор Святого Патрика уже был построен (1878) Рейнвиком и в нем велись богослужения, однако, неспешное строительство башен еще велось. Оно закончится в 1888 и тогда его высота достигнет 100,4 метров.

Замерзший утюг

Нью-Йоркский небоскреб Flatiron Building ("Flatiron" - утюг) после снежной пурги зимой 1905 года. 
Фото кликабельно. Обратите внимание на электромобиль слева.

Манхэттен. 1932 год

Фотография Арнольда Гентре (1869-1942), известного американского фотографа. Гентре сделал себе имя фотосетом, посвященном землетрясению в Сан-Франциско в 1906 году. В дальнейшем он специализировался на фотопортретах знаменитостей. Это панорамное фото Даун-тауна Нью-Йорка,  сделанное весной 1932 года с небоскреба Empire State Building - одна из очень немногих работ Гентре в жанре панорамной фотографии.

Здесь (фото очень кликабельно) мы видим знаменитый небоскреб Flatiron Building, одно из самых высоких зданий города конца 19го - начала 20го века. От него на юго-запад убегает знаменитая 5-я Авеню.

На горизонте видны три наиболее высоких небоскреба. Это, слева направо, 70 Pine Street Building (290 метров высоты, 67 этажей, построен в 1932 году, на момент, когда сделана фотография третий по высоте небоскреб Нью-Йорка после Empire State и Crysler), 20 Exchange Place (228м, 57, 1930, #7) и 40 Wall Street (282 м, 71, 1930, #4). Немного правее виднеется шпиль Woolworth Building (241 м, 57, 1913, #6) - самого высокого здания в мире с 1913 по 1930 годы.

............................................................................
Компания Intellegent Solution предлагает вам оформить временный вид на жительство в Латвии. Временный вид на жительство позволит вам работать, открывать банковские счета , покупать недвижимость, свободно перемещаться по странам Шенгенской зоны и делать еще много того, что недоступно обладателям обычной визы. Всего то нужны инвестиции в латвийскую экономику. 

Балкон на 19 этаже

Уолл-стрит, 1905 год. 
Фото ну очень кликабельно.

Обратите внимание на высотку прямо по центру снимка. Это здание вошло в историю как "60 Wall Str. Building". 26 этажный бизнес-центр высотой 107 метров (4 по высоте строение в Нью-Йорка на момент постройки) был построен как раз в этом самом 1905 и простоит до середины 1960х, когда центр Нью-Йорка стремительно избавлялся от "древней рухляди". Избавлялся он так быстро, что население города осознало, что еще немного и от исторического наследия ничего не останется. Окончательно добил ценителей классического Нью-Йорка снос знаменитого Sienger Building в 1967. С той поры и до 11 сентября 2001 года небоскребы ни в Нью-Йорке, ни где либо в Америке больше не сносили.

Обратите внимание на балкон у 60 Wall St. Building. 19 этаж, чугунные, прозрачные перила. Вот наверное было круто сесть посидеть на нем в кресле-качалке с сигарой в одной руке и бокалом с виски в другой... Кстати, сейчас на месте этого здания стоит 55-этажный офис Чейз Манхэттен Банк.

................................................
Вот тут вы можете посмотреть все серии популярного румынского сериала "Мои восточные ночи" на русском языке. Сериал повествует о нелегкой судьбе девушке из Южной Европы, которой не хватает смуглости в своих соотечественниках и которую постоянно тянет к арабам. А их к ней. Но все кончится хорошо.

Самый высокий офис

Metropolitan Life Insurance Company Tower 
Самое высокое здание в мире с 1909 по 1913 годы и первое здание высотой более 200 метров. Самый высокий бизнес-центр в мире на тот момент. Целых 50 этажей. До этого с 1899 года самым высоким зданием в Нью-Йорке был Park Row Building на 94 метра ниже, имевший всего 30 этажей.

В 1928 году рядом с этим зданием началось возведение циклопического небоскреба Metropolitan Nord Building. Стоэтажный монстр, крыша которого должна была быть на 40 метров выше, чем у Empire State Building достроен не был. По легенде это произошло из за биржевого краха в октябре 1929 года. Но и после катастрофы небоскребы строились. Строительство "Норда" было прекращено из за общего снижения объемов страхования. Руководство фонда понимало, что в ближайшее время таких объемов расширения офисных площадей не понадобится. Строительство было остановлено на 30м этаже. Но небоскреб не был разобран и был доведен до рабочего состояния как 30ти этажная высотка.

Герой же нашего повествования имеет отношение и к истории России. Именно там жил и работал дворником знаменитый противник Григория Распутина монах Илиодор , в миру Сергей Труфанов (1880-1952), перебравшийся с семьей в Нью-Йорк в 1922 и ставший там баптистом

Фотография очень кликабельная. На ней можно увидеть работу мойщиков стекол.

........................................................................
Каждую неделю на сайте http://www.shutterstock.com/ вы можете vector download новые векторные объекты - стрелки и иконки.

Райцентр по-американски

Очень кликабельно

1904 год. Город Сиракьюз, глубинка штата Нью-Йорк. 
На тот момент в городе жило 120 тысяч человек. И, как видим, уже имелись высотные здания. Город расположен на крупнейшем американском канале Эри и в то время был центром солеваренной промышленности Северной Америки. До 1870 года вообще вся соль потребляемая в городах США вела свое происхождение из Сиракьюс.

Сейчас в городе проживает 145 тысяч человек, еще свыше полумиллиона проживают в агломерации Сиракьюз. Самый известный уроженец города - голливудский киноактер Том Круз.

Но суть поста в том, что когда нет навязанных стереотипов, жизнь устраивается куда проще и эффективнее. Ведь не было никаких проблем у американцев в начале прошлого века с землей. Много ее было, а тем не менее строили высотные здания даже в небольших городках. Почему ? Да потому что высотное здание при достаточном уровне развития коммуникаций куда удобнее , чем малоэтажное. Что жилое, что офисное. И нет никакого значения где оно построено - в столице или глубинке.

........................................................
Множество бесплатных иконок для iOs на freebies iOS7 icon template. Размер 1024х1024, так что вы сможете преобразовать их в любой требуемый вами размер.

Polo Ground

кликабельно

1909 год. Polo Ground, крупнейший стадион в Нью-Йорке на котором в то время базировалась команда NL New York Giants. Вместимость стадиона 34 000 зрителей. Построен в 1890 году целиком из дерева. Только каркас металлический. Фотография сделана с так называемого Утеса Блаффа, холма настолько высокого, что с него было видно все поле.

Ну да, именно так.

14 апреля 1911 года стадион загорелся. Благодаря тому, что ветра не было, а между трибунами были зазоры, он сгорел не весь. Через три месяца он был восстановлен. На этот раз его построили из железобетона. Оставшиеся деревянные трибуны были окончательно заменены на бетонные в 1923 году, во время очередной реконструкции, когда к старым трибунам добавили новые , благодаря чему вместимость стадиона достигла 55 000 человек, что для бейсбольных стадионов очень много. Также с начала 20х на стадионе начали проводиться матчи Национальной Футбольной лиги. 

Одним из ярчайших эпизодов Polo Graunds в последующие годы стал легендарный кэтч игрока "Нью Йорк Джиантс" Вилли Мейса в игре Мировой Серии против "Кливленда" в 1954 году, когда мяч пролетел по воздуху 128 метров.

Но потом начались проблемы. Стадион старел, ветшал, а коренная модернизация его была невозможна в силу определенных имущественных проблем. В 1955 году футболисты ушли на другой стадион, а собственно "Нью-Йорк Джиантс" показывал все более слабую игру (в 1956 году он провел почти весь сезон на последнем месте). В результате суммарная посещаемость за сезон снизилась до 1 100 тыс. человек (в провинциальном Милуоки было более 2 млн.) и встал вопрос о строительстве нового стадиона. А Polo Ground Был разрушен в 1964. 

Кстати, в 1913 году в Киеве в рамках подготовки к Первой Всероссийской Олимпиаде был построен стадион с громадной трибуной в 3 000 мест. Считается, что это был первый стадион в России. Ипподромы не учитываются.

......................................................

Одним из немногих отечественных сериалов, по праву завоевавших статус культовых, стал сериал "Бригада", вышедший не телеэкраны в 2006 году. 

История создания сериала, хроника событий, биографии артистов, подробности съемок продолжения вы можете посмотреть тут, на сайте сериала "Бригада".

Ночь над Манхэттеном. 1932 год.

"Манхэттен ночью", Беренайс Эббот (1898-1991).

 Беренайс Эббот один из величайших фотографов (вернее, фотографинь), снимавших Нью-Йорк. В историю она вошла как автор фотоальбома "Нью-Йорк меняется" в который вошли около двухсот фотографий, сделанных Беренайс в 1935-38 годах. Этот альбом был сделан по заказу правительства США к Всемирной выставке 1939 года, прошедшей, собственно, в Нью-Йорке. Фотографии из альбома давно стали каноническими. Но вот именно эта фотография уникальна. Дело в том, что она сделана задолго до съемок фотосетов "Нью-Йорк меняется" и относится к куда менее известному периоду творчества Эббот. И, честно говоря, она мне нравится куда больше фотографий альбома, изданного ко Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году.

..............................................
Один раз живем и делать это надо так, чтобы потом было о чем вспомнить. Зайдите на http://www.firenzeclub.com/countries/mauritius/st_regis_mauritius/ и посмотрите в каком крутейшем пятизвездочном отеле на острове Маврикий можно провести новогодние праздники. Удачи !

Манхэттен. Крайслер-билдинг. 1932 г.

Кра́йслер-би́лдинг (англ. Chrysler Building) — небоскрёб компании «Chrysler Corporation», построенный в 1930, один из символов Нью-Йорка. Здание высотой 319 м (1 046 футов) расположено в восточной части Манхэттена на пересечении 42-й улицы и Лексингтон-авеню. Первоначально принадлежавшее корпорации «Крайслер», в настоящее время оно находится в совместной собственности «Abu Dhabi Investment Council» (90 %) и «Tishman Speyer Properties» (10 %).

Заказал проект этого здания архитектору Уильяму ван Элену (англ. William van Alen) бывший сенатор Уильям Х. Рейнольдс. Готовый проект был впоследствии продан Уолтеру П. Крайслеру под штаб-квартиру компании. К этому времени здание уже начинало подниматься к небесам: нью-йоркских строителей подстёгивало желание построить самый высокий небоскрёб в мире. Оно строилось со скоростью 4 этажа в неделю. Перед самым завершением здание сравнялось высотой с небоскрёбом архитектора Х. Крэга Северанса по адресу Уолл-стрит, 40 (англ. 40 Wall Street), который сейчас называется «Трамп-билдинг». Раньше Северанс и ван Элен были партнёрами, но пути их разошлись, и они стали яростными врагами. Северанс знал, какой должна быть высота здания его конкурента, и поэтому он добавил к своему небоскрёбу ещё два фута, перехватив, таким образом, титул самого высокого здания в мире. Но, не желая быть обойдённым, ван Элен (не афишируя этого) получил разрешение от города увенчать здание 38-метровым шпилем. Шпиль из нержавеющей стали марки Nirosta, собранный внутри здания из отдельных элементов, был установлен на вершине здания в ноябре 1929 года, превратив небоскрёб «Крайслер» не только в самое высокое здание в мире, но и в самую высокую конструкцию. Этим титулом ван Элен и Крайслер наслаждались меньше года, потом он перешёл к Эмпайр-стейт-билдинг. К сожалению, радость ван Элена была отравлена отказом «Крайслера» оплатить его гонорар.

Небоскрёб Крайслер был открыт для публики 27 мая 1930. Он является примером ар-деко в архитектуре. Своеобразная орнаментация башни повторяет мотивы дизайна колпаков на дисках колёс автомобилей марки Крайслер того времени. Возможно — это лучший образец периода Ар-деко в архитектуре Нью-Йорка, самого красивого периода в развитии города. Необыкновенно элегантен холл, а на вершине здания находилась обзорная площадка, которая через несколько лет была заменена рестораном. Но все эти предприятия перестали окупаться, когда началась Великая депрессия, и бывшая площадка обозрения была превращена в частный «Облачный клуб», откуда можно было увидеть весь Нью-Йорк.

Самые верхние уровни здания узкие с низкими потолками, их создавали преимущественно для обозрения снаружи и использовали для радиооборудования и других механических и электрических аппаратов. В свое время здание подвергалось критике за «легкомысленный» дизайн, отошедший от прямого и функционального модернизма. К примеру, наверху есть громадные серебристые статуи в виде орлов. Но в целом публика принимала здание с восхищением и увлечением и даже давало прозвища, одним из которых было «Красавица Манхэттена».

Современный вид Крайслер-билдинг.

Со временем небоскрёб Крайслер был признан многими как наивысшее архитектурное выражение эпохи 1920-х годов. В 2007 году комиссия по архитектуре Нью-Йорка определила небоскрёб Крайслера «Самым красивым Небоскрёбом Манхеттена». Оно вошло в десятку красивых небоскрёбов Нью-Йорка, заняв первое место.

По материалам википедии.

.................................................................................

Не люблю ситкомы как класс. Но некоторые из них на самом деле достигли высот истинного искусства. Вот например, ситком телеканала FOX "Новенькая". Учительница начальных классов вынуждена снимать комнату в квартире, где живет три парня. Я уже начинаю ржать. Посмотреть это чудо можно на здесь

Нью-Йорк в тумане

21 ноября 1953 года штатный фотограф журнала LIFE Элиот Элисофон сделал выдающийся фотосет Манхэттена. Нью-Йорк снимали покрытым снегом, под дождем, в жару, холод, в пасмурную погоду, но фотосет Элисофона стал эталонным изображением туманного Манхэттена

"Ирвинг Траст", 1931 год

.........................................................
Не спится ночью ? Советую зайти на сайт Мистические факты . Настроение он создаст такое, что по собственной воли залезете с головой под одеяло и не вылезете до рассвета.

Поездка в прошлое на старом поезде нью-йоркской подземки

Сегодня на канале "HBO" стартует второй сезон сериала "Подпольная империя". Я уже как-то писал о нем. Так вот в рекламных целях в нью-йоркской подземке запустили старинный состав, состоящий из вагонов, 1924 года постройки. Он перевозил пассажиров по путям 3-й линии на Манхеттене от 42-й до 96-й улицы с единственной остановкой на 72-й. Это был реальный шанс, хотя бы и ненадолго, попасть в прошлое, и я, конечно, им воспользовался.



Внутри немного картинок из этой поездки с интерьерами вагонов и два видео.

Моя фототехника по-прежнему находится на уровне каменного века, поэтому и с фотографиями выходит не особо. Все, что получилось снять более-менее приличного, вы увидите дальше.

Вагоны этого состава называются "Lo-V" (low voltage), они выпускались с 1916 по 1925 год и эксплуатировались вплоть до 1969 года на маршрутах компании IRT. Если кто не знает, то до 1940 года метро в Нью-Йорке принадлежало аж трем различным компаниям: IRT, BMT и IND, линии которых не были связаны друг с другом. Более подробно о нью-йоркской "подземке" я расскажу в одном из следующих постов.


фото с википедии

Если уйти от технических и исторических подробностей, то остается простой вопрос: а чем вагоны почти сто летней давности отличаются от современных?

Ну, например, они деревянные и обшиты железом, хотя это и не удивительно для их возраста. Двери у них одностворчатые сдвижные и вполне себе автоматические.



Окна тоже сдвижные и довольно большие. Можно легко высунуть голову на ходу, хотя я бы не советовал этого делать.



Некое подобие прохлады внутри вагонов достигается за счет вентиляторов, подвешенных к потолку. На самом деле, несмотря на открытые окна и вентиляторы, в вагоне очень душно. Волонтеров, обслуживавших состав было реально жалко: провести целый день в такой душегубке, такого врагу не пожелаешь. И это с учетом довольно прохладной, по сравнению с летом, погодой. Я совершенно не представляю как в этих вагонах можно было ездить в обычную нью-йоркскую жару. Кто был летом в нью-йоркском метро, меня отлично поймет.



Вагон освещался обычными лампочками накаливания безо всяких плафонов. Теперь их заменили на энергосберегающие.



Поручни довольно забавные и не очень удобные. Впрочем, прогресс это исправит.



Сиденья расположены по классической схеме - друг напртив друга. Обшиты они чем-то натуральным.



Забавно в таком антураже наблюдать современных пассажиров. Интересна была реакция людей, которые ничего о появлении этого поезда не знали. Мы ведь ждали его специально, а для многих обычных пассажиров это был настоящий шок, когда на станцию въезжал такой вот ретро-состав. Многие даже боялись в него заходить, но большинство с удовольствием забегали внутрь с детьми и на каждую мелочь в вагоне восхищенно вскрикивали. Пару человек были так увлечены написанием смс, что даже не заметили разницы в везущих их вагонах. Как вошли уставившись в экран, так и вышли потом.



Многие пассажиры знали о поезде заранее, приехав, как и мы, специально на нем прокатиться. Некоторые даже оделись соответствующим образом.



Вообще, состав пользовался популярностью у нью-йоркцев, и внутри всегда было довольно много пассажиров.



Самыми счастливыми пассажирами были, конечно же, дети.



На станциях поезд громко гудел, а волонтеры не менее громко кричали, предупреждая об окончании посадки и отправке состава. Все это было очень антуражно.



Повсюду внутри вагонов висела реклама самого сериала. "Наслаждайтесь специальным бесплатным предложением от Наки Томсона". Кто это такой, вы можете узнать, посмотрев сам сериал.



Сами вагоны - самые что ни есть настоящие, без следов сильной реставрации. Состав движется так же быстро, как и его современные собратья, только внутри очень шумно и душно. Ну и света непривычно мало.



Вместо станции отправления и назначения - реклама сериала.



Между вагонами можно свободно ходить. Еще состав сильно качает по сравнению с современными.



Пассажиры с удовольствием фотографировали все вокруг.



Так выглядит интерьер однотипного вагона, который я сфотографироввал в музее городского транспорта Нью-Йорка. Удивительная вещь, в те времена, у нас еще Ленин кепкой с броневика махал, а в Нью-Йорке уже вовсю бегали подобные вагоны.



Видео из поездки. Качество оставляет желать сильно лучшего, но это все, что я мог снять со своей камерой.


Трейлер второго сезона сериала.


Мои посты на схожую тему:

Старая реклама в нью-йоркской подземке. Часть 1
Старая реклама в нью-йоркской подземке. Часть 1
Денежный поезд из нью-йоркского музея городского транспорта

Метки: nyc, видео, жизнь города, музей, подробности, тогда и сейчас, удивительное

promoРазместить за 600 жетонов 

Взрыв мозга... (китайский тетрис) nemihail

Как такое может быть, кто этот человек который это придумал? Китайцы как и русские непобедимы и вот тому самый яркий пример: Я уже писал про…