Джек Делано, "Поезда City of Denver и City of Los Angeles на путях C&NW (Chicago and North Western Transportation Company) в Чикаго" (декабрь 1942 года).
C&NW - одна из старейших американских железнодорожных компаний, созданная еще в 1859 году и просуществовавшая до 1995 года, когда была продана нескольким другим американским компаниям, при этом большая часть принадлежавших C&NW путей отошла знаменитой Union Pacific. В момент своего наивысшего расцвета, C&NW контролировала железнодорожные перевозки по территориям Иллинойса, Висконсина, Айовы, Южной Дакоты, Миннесоты и, частично, Небраски.
Начавшиеся 18 июня 1946 год рейсы City of Denver обслуживались двумя поездами, построенными компанией Pullman-Standart - М-1005 и М-1006, влекомыми обтекаемыми тепловозами компании Electro-Motive Corp. модели Е2, двигательная установка которых состояла из двух 900-сильных дизелей. Собственно поезда состояли из 8 вагонов: багажного, багажного с собственной таверной в стиле Дикого Запада (Frontier Shack), двух 50-местных сидячих вагонов, вагона с двумя ресторанами и кухней, трех 24-местных спальных вагонов, в последнем из которых была оборудовано смотровая площадка.
Пусть из Чикаго в Денвер (крупнейший город штата Колорадо) - быстрорастущий город, население которого тогда составляло 300 тысяч человек, поезда преодолевали всего за 16 часов со средней скоростью в 65,5 миль в час (105,4 км/ч), что делало их самыми быстрыми дальнемагистральными поездами США. Максимальная же скорость М-1005 и М-1006 составляла 100 миль в час.
Движение поездов City of Denver до 1955 года осуществлялось по максимально короткому пути - напрямую из Чикаго через Омаху, после чего маршрут начал забирать к северу - через Милуоки, но дальше также шел через Омаху. Тепловозы E2 и поезда М-1005/1006 использовались на маршруте до 19 марта 1953 года, после чего до 10 января 1954 была пауза во время которой были созданы новые поезда, эксплуатировавшиеся до 30 апреля 1971 года.
...................................................................................
Противная штука - живешь в уже далеко не новом, но, вроде бы вполне себе приличном доме и, вдруг, у тебя начинает крошится поверхность пола - под линолеумом или паркетом образуются пустоты, наружу проникает бетонная пыль. Что делать ? Срочно нужна механизированная стяжка пола цена за м2 в московской области которой составляет всего навсего 200 рублей, а сроки исполнения не более трех дней. Вы даже не успеете почувствовать неудобства от ремонтных работ в вашей квартире, главное не забудьте название ремонтно-строительной компании "Экспресс-Стяжка".
Комментариев нет:
Отправить комментарий